Najčešće zablude o električnim vozilima koje treba zaboraviti

Električna vozila postaju sve prisutnija na ulicama širom sveta, ali uprkos rastućoj popularnosti, mnogi ljudi i dalje imaju pogrešne predstave o njima. 

Ove zablude često potiču iz zastarelih informacija, mitova i nedovoljnog razumevanja savremene tehnologije. 

U nastavku razbijamo najčešće mitove i dajemo vam proverene informacije koje će vam pomoći da donesete pravu odluku ukoliko razmišljate o prelasku na električni automobil.

Električna vozila su skupa i nedostupna običnim ljudima

Jedna od najrasprostranjenijih zabluda jeste da su električna vozila luksuzna igračka za bogate, nedostižna prosečnom kupcu. Međutim, realnost je drugačija. Cene električnih automobila poslednjih godina značajno su pale, zahvaljujući masovnijoj proizvodnji, konkurenciji i tehnološkom napretku. 

Pored toga, u mnogim zemljama postoje subvencije i poreske olakšice za kupovinu električnih vozila, što dodatno smanjuje ukupnu investiciju. Čak i ako početna cena deluje nešto viša od tradicionalnog automobila, kada se uračunaju niži troškovi goriva, održavanja i registracije, električni automobil može dugoročno biti isplativiji.

Ako vas zanima sve o BYD vozilima na struju, kao i drugim brendovima koje možete naći na tržištu u Srbiji, otkrićete da postoje modeli koji su cenovno pristupačni, a po kvalitetu i performansama konkurentni mnogo poznatijim brendovima, kao što je npr. Tesla.

Osim toga, ljudi često zanemaruju da električni automobili ne zahtevaju redovno menjanje ulja, filtera goriva, kaiševa, kvačila i sličnih komponenti koje su karakteristične za motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Održavanje električnih vozila je jednostavnije i jeftinije, što se vremenom odrazi i na vaš budžet. Zato je važno da ne gledate samo početnu cenu, već celokupne troškove vlasništva.

Baterije ne traju dugo i često se kvare

Još jedan čest mit je da su baterije električnih vozila nepouzdane i da će brzo izgubiti kapacitet, čime vozilo postaje beskorisno. Ova zabluda se uglavnom bazira na iskustvu sa starijim modelima ili prenosivim uređajima, kao što su telefoni i laptopovi, koji koriste drugačiju vrstu baterija i prolaze kroz drugačiji ciklus punjenja. 

U stvarnosti, savremene litijum-jonske baterije u električnim vozilima dizajnirane su da traju između 8 i 15 godina, uz minimalan pad kapaciteta.

Većina proizvođača danas nudi garancije na bateriju koje traju 8 godina ili 160.000 kilometara, što uliva dodatno poverenje kupcima. Tehnologija upravljanja baterijama značajno je napredovala – danas se aktivno prati temperatura, napunjenost i zdravlje ćelija, kako bi se maksimalno produžio životni vek. 

Takođe, ugradnjom sistema za rekuperaciju energije (koji vraća energiju tokom kočenja), baterije se troše efikasnije i ređe se pune do kraja, čime se čuva njihov kapacitet.

U praksi, studije pokazuju da većina korisnika posle 5 ili više godina korišćenja električnog vozila primećuje vrlo mali pad autonomije – najčešće ispod 10%. Uz pravilno punjenje i održavanje, savremene baterije su izuzetno pouzdane. 

A čak i kada nakon više godina dođe do zamene, tržište polovnih baterija i reciklaže omogućava efikasnu zamenu bez ekstremnih troškova. Ovakvi mitovi često odražavaju strah od novog, a ne stvarno stanje stvari.

Električna vozila imaju malu autonomiju i nisu pogodna za putovanja

Još jedan čest razlog za sumnju je uverenje da električni automobili ne mogu preći veće razdaljine i da su ograničeni na gradske vožnje. Ovo možda jeste bila istina pre desetak godina, ali danas većina električnih vozila ima autonomiju između 300 i 600 kilometara sa jednim punjenjem. 

To je više nego dovoljno za svakodnevne potrebe većine korisnika, pa čak i za duža putovanja, uz planiranje i korišćenje dostupnih punjača. Razvoj infrastrukture ide u korak s rastom broja električnih vozila. Mreža brzih punjača širom Evrope i Balkana svakog meseca postaje sve gušća. 

U Srbiji je danas moguće putovati od Beograda do Niša, Novog Sada, pa i do Crne Gore i Hrvatske bez ikakvih problema, jer se punjači nalaze na nekoliko važnih saobraćajnica i pojedinim benzinskim pumpama. Brzi punjači omogućavaju da za 30 do 40 minuta napunite bateriju do 80%, što je uporedivo sa pauzom za kafu ili obrok na putovanju.

Takođe, treba imati u vidu da većina korisnika ne prelazi više od 50 km dnevno, što znači da električni automobil nećete puniti svakodnevno. 

Uz pametno planiranje i dostupne aplikacije za lociranje punjača, čak i duža putovanja postaju jednostavna i efikasna. Pored toga, u toku je i razvoj putne infrastrukture, odnosno pametnih puteva koji će podrazumevati bežične punjače koji će puniti automobil u toku vožnje.

Električna vozila nisu ekološki koliko se tvrdi

Mnogi skeptici tvrde da električni automobili nisu zaista ekološki jer se električna energija i dalje proizvodi iz fosilnih goriva, a baterije su navodno teške za reciklažu. 

Ovo je delimično tačno, ali važno je razumeti širu sliku. Iako proizvodnja električne energije u nekim državama i dalje uključuje ugalj ili gas, ukupna emisija CO2 tokom životnog veka električnog vozila je značajno manja u poređenju s klasičnim vozilima.

Studije Evropske agencije za zaštitu životne sredine pokazuju da električno vozilo, uz prosečan evropski miks električne energije, proizvodi oko 50% manje emisija gasova sa efektom staklene bašte tokom svog životnog ciklusa. A u zemljama koje koriste obnovljive izvore energije (hidro, solarna i vetro energija), taj procenat je i veći.

Kada je reč o baterijama, sve više proizvođača ulaže u reciklažu i ponovnu upotrebu baterijskih ćelija, što značajno smanjuje ekološki otisak. Neke baterije nakon upotrebe u automobilima nastavljaju da se koriste za skladištenje energije u domaćinstvima i industriji. 

Dakle, iako nije sve savršeno, električni automobili pružaju dugoročno održiviju alternativu, posebno kako se energetski sektor prelazi na zelene izvore.

Zablude o električnim vozilima su često posledica zastarelih informacija i straha od promene. 

Današnja tehnologija je pouzdana, pristupačna i praktična za svakodnevnu upotrebu. 

Važno je da se pri donošenju odluke oslonite na činjenice, a ne na mitove – jer električna budućnost je već stigla.